Rumah tangga Amerika mengonsumsi lebih sedikit bensin dibandingkan saat ini tahun lalu karena biaya bahan bakar terus meningkat tanpa henti.
Sekarang, dengan musim mengemudi musim panas tradisional yang sedang berlangsung, biaya ini telah mencapai titik kritis, memaksa banyak rumah tangga untuk mengurangi pengeluaran mereka untuk kebutuhan dan mengancam akan memperlambat laju konsumsi secara keseluruhan.
Setiap peningkatan lebih lanjut dalam biaya minyak dan bensin dari tingkat tinggi saat ini akan menghasilkan poros utama yang akan membuat ekonomi dekat dengan tidak nyaman menuju resesi dalam waktu dekat.
Dan ada sedikit kelegaan yang terlihat, karena putaran lain kenaikan harga minyak dan energi terkait dengan ketegangan geopolitik semakin membayangi.
Tren penurunan konsumsi ini dimulai ketika harga minyak mentah memasuki kesadaran publik tahun ini. Minyak mentah bergerak di atas $100 per barel pada awal Maret dan kemudian memulai rangkaian harga tertinggi dan terendah yang lebih tinggi.
Pada pertengahan Juni, biaya mengemudi telah meningkat sebesar 50% dalam waktu kurang dari enam bulan, dengan kenaikan harga mendekati tingkat pertumbuhan krisis minyak tahun 1970-an hingga 1980-an.
Ada beberapa alasan untuk peningkatan yang berkelanjutan. Pertama dan terpenting, permintaan konsumen melonjak mulai musim panas lalu ketika vaksin membuat orang Amerika lebih aman untuk menjelajah.
Tetapi butuh beberapa saat untuk produksi minyak mentah untuk memulai kembali setelah periode satu dekade di mana investor mengambil pendekatan yang lebih hati-hati untuk membiayai produksi baru. Kemudian datanglah invasi Rusia ke Ukraina, dan harga minyak meledak lebih tinggi.
Penting juga untuk dicatat bahwa bukan hanya ekstraksi yang mengalami penurunan. Kilang mencapai puncak kapasitasnya pada awal tahun 2020 sebelum turun sebesar 5,4% pada Maret lalu.
Menurut Administrasi Informasi Energi AS, biaya kilang pada bulan April terdiri dari 17% dari harga eceran bensin dengan harga minyak mentah mencapai 60% dari harga di SPBU.
Dengan meningkatnya biaya ekstraksi dan pemurnian, hanya ada sedikit hasil selain kenaikan harga lebih lanjut di pompa.
Harga solar
Meskipun konsumen akan lebih menyadari kenaikan biaya mengisi tangki mereka dengan bensin musim panas ini, kerusakan paling signifikan terhadap ekonomi dan neraca rumah tangga mungkin berasal dari kenaikan harga solar. Artinya, konsumen dapat memilih untuk tidak melakukan perjalanan jauh, tetapi mereka tidak dapat menghindari pengeluaran lebih banyak untuk makanan dan perlengkapan sekolah karena biaya solar yang tidak langsung.
Itu karena solar digunakan untuk menanam dan memanen tanaman dan kemudian memindahkan makanan ke pasar. Dan diesel mengangkut produk dari Shanghai ke Los Angeles dan kemudian ke gudang dan toko.
Jadi, selama ketergantungan kita pada bahan bakar fosil berlanjut, konsumen akan terjebak dengan biaya tidak langsung solar.
Harga bensin eceran naik 62% selama tiga tahun, dari $2,79 per galon pada Juni 2019 menjadi $4,52 pada pertengahan Juni. Selama rentang waktu yang sama, harga eceran diesel meningkat sebesar 75%, dari $3,13 menjadi $5,47. Sebagian besar kenaikan solar adalah karena lonjakan biaya penyulingan sebesar 113%, dari $0,75 menjadi $1,59 per galon.
Bawa pulang
Bahan bakar fosil akan menjadi bagian dari bauran energi di masa mendatang meskipun ada upaya untuk mendekarbonisasi ekonomi domestik dan global.
Jika ada pelajaran yang bisa dipetik dari keengganan investor untuk membiayai pembukaan kembali sumur, adalah adanya peran pemerintah, dalam kemitraan dengan sektor swasta, dalam pembiayaan perluasan produksi dan kapasitas penyulingan.
Dalam hal inflasi, permintaan energi relatif tidak elastis dalam jangka pendek dan menurut kami harga bahan bakar telah mencapai titik kritis sehubungan dengan realokasi pilihan konsumen dan mengurangi konsumsi secara keseluruhan.
Sementara konsumen memiliki kapasitas untuk mengubah kebiasaan membeli dalam jangka panjang—ke alternatif seperti kendaraan listrik, misalnya—dalam jangka pendek mereka hanya memiliki sedikit pilihan selain membelanjakan lebih banyak untuk kebutuhan seperti bensin, yang semuanya meningkatkan kemungkinan resesi. .
