Industri konstruksi telah bertahan melalui pandemi meskipun menghadapi kekurangan pekerja dan bahan baku, serta kenaikan inflasi. Namun tantangan ini tidak seberapa jika dibandingkan dengan tantangan yang akan dihadapi oleh kontraktor karena negara-negara berlomba untuk mencapai tujuan agresif dalam mengurangi emisi karbon.
Industri konstruksi dan pengembangan properti menyumbang sebanyak 50% dari emisi karbon global setiap tahun, menurut salah satu produsen.
Pada Konferensi Perubahan Iklim PBB, atau COP26, di Glasgow selama dua minggu terakhir, tujuan dalam mengurangi emisi karbon ini menjadi pusat perhatian. Untuk berbagai industri, termasuk penerbangan, perkapalan, kesehatan dan otomotif, negara-negara di konferensi tersebut telah berjanji untuk mengurangi emisi karbon secara agresif.
Perusahaan konstruksi dan pengembang real estat tidak akan kebal terhadap dorongan menuju emisi net-zero. Lagi pula, mereka menyumbang sebanyak 50% dari emisi karbon global setiap tahun, menurut Saint-Gobain, produsen bahan konstruksi multinasional terkemuka.
RSM telah mengidentifikasi tiga pertimbangan luas untuk perusahaan konstruksi dan pengembang properti saat mereka bekerja untuk memenuhi tantangan ini:
Pertama, meningkatkan desain, konstruksi, dan pengoperasian bangunan. Ini akan membutuhkan aturan efisiensi energi yang lebih ketat pada bangunan baru dan renovasi bangunan yang ada. Perencanaan konstruksi harus mempertimbangkan intensitas karbon baik dalam pembuatan maupun penggunaan bangunan, produk ramah lingkungan, dan penggunaan jaringan cerdas untuk membantu mencapai keberlanjutan yang lebih baik.
Kedua, bekerja dengan pemasok untuk mengidentifikasi cara mengurangi jejak karbon mereka. Ini berarti menggunakan bahan yang intensitas karbonnya lebih rendah; jika memungkinkan, gunakan bahan yang dapat digunakan kembali.
Sebuah studi oleh Oxford Economics menemukan bahwa 10 bahan konstruksi yang paling banyak digunakan di Eropa akan menghasilkan 518 juta ton emisi gas rumah kaca per tahun pada tahun 2030 jika tidak ada tindakan yang diambil. Itu setara dengan sekitar 35% dari total limbah karbon yang dihasilkan oleh benua tersebut.
Rantai pasokan konstruksi seringkali dipenuhi dengan banyak kerumitan dan hierarki. Rantai pasokan ini seringkali sangat terfragmentasi, dengan limbah endemik dalam fragmentasi tersebut. Bekerja untuk menerapkan solusi teknologi dan bahkan solusi konstruksi alternatif, seperti pembuatan di luar lokasi dan pencetakan 3D, dapat membantu menghilangkan limbah, menghasilkan metode konstruksi yang lebih bersih.
Ketiga, waspadai perubahan kebijakan global yang akan menggeser preferensi konsumen. Amerika Serikat dan Uni Eropa, misalnya, sedang mempertimbangkan tarif karbon, yang akan mengurangi emisi karbon melalui perdagangan bahan. Pembuat kebijakan mempertimbangkan untuk menargetkan baja, bahan kimia, dan semen untuk tarif ini, yang akan menciptakan keunggulan kompetitif bagi produsen di negara-negara dengan emisi rendah. Jika usulan ini terwujud, industri konstruksi akan merasakan dampak dari tarif yang menaikkan harga material.
Pemerintah juga menggunakan belanja infrastruktur—seringkali menjadi sumber emisi karbon tinggi—sebagai sarana untuk mentransisikan ekonomi mereka agar lebih ramah iklim. Kongres baru-baru ini mengesahkan paket infrastruktur besar-besaran, yang mencakup $21 miliar untuk perbaikan lingkungan dan $15 miliar untuk meningkatkan elektrifikasi armada kendaraan dengan inisiatif seperti stasiun pengisian daya, serta bus listrik dan feri.
Dorongan yang lebih besar untuk keberlanjutan, bagaimanapun, adalah dalam tagihan pengeluaran sosial $1,75 triliun yang akan membutuhkan investasi sebesar $550 miliar untuk inisiatif energi bersih dan perubahan iklim.
Bahkan dengan proyek-proyek ini, total pengeluaran keuangan iklim global tahunan perlu tumbuh sebesar 588%, menjadi $4,35 triliun, untuk mencapai banyak tujuan pengurangan karbon yang ditetapkan pada tahun 2030. Investasi tersebut sudah hampir dua kali lipat dari tahun 2011-12 hingga 2019-20, menurut Inisiatif Kebijakan Iklim.
Bawa pulang
Dengan dunia merangkul emisi karbon nol bersih dan kelestarian lingkungan, inovasi dalam industri konstruksi sangat dibutuhkan untuk menjaga dampaknya terhadap lingkungan. Peluang ini sangat bagus bagi perusahaan konstruksi yang bersedia memposisikan diri untuk memanfaatkan pendorong perubahan ini dan memimpin industri menuju masa depan yang lebih cerah dan lebih bersih.
